Participácia obyvateľov
Napriek tomu, že zmena organizácie dopravy je odborná téma som od začiatku trval na tom, aby sa obyvatelia jednotlivých ulíc vyjadrili, akú organizáciu dopravy statickej či dynamickej na ich ulici preferujú a aké sú na tej-ktorej ulici ich požiadavky. Preto som na uliciach, kde bola možnosť zapracovania ich preferencie do projektu, realizoval prieskum prostredníctvom ankety. Anketa bola realizovaná na týchto uliciach:
- Janka Kráľa (časť od križovatky s Komenského po križovatku s Kuzmányho)
- Janka Kráľa (časť od križovatky s Kuzmányho po križovatku pri Zdraví)
- Sládkovičova (časť od križovatky s J.Kráľa po križovatku s Kuzmányho)
- Pod Lachovcom
Na uliciach Kuzmányho, Podjavorinskej a časti ul. Sládkovičova (od križovatky s Kuzmányho po školský areál ZŠ Komenského) neexistovalo variantné spracovanie projektu, preto tam anketa realizovaná nebola. Na ulici Vodárska anketa nebola realizovaná z dôvodu doporučenia projektanta venovať sa tejto ulici až po spustení a „utrasení“ zmien v organizácii dopravy na ostatných uliciach.
Metodika ankety
- anketový listok dostala každá domácnosť (resp. kde mala nehnuteľnosť podla katastra nehnuteľností priradené súpisné číslo)
- anketové lístky som zozbieral v čase uvedenom na anketovom lístku. Pri neúspešnom pokuse o zber som sa v každej domácnosti snažil o vyzdvihnutie ešte aspon 2x (najčastejšie v nasledujúce pracovné dni v podvečerných hodinách)
- pri zbere anketového lístka som u každého listka poznačil číslo domu, z ktorého pochádza, aby bolo možné vylúčiť manipuláciu ankety z mojej strany (teda u každej domácnosti je možné spätne preveriť ako v skutočnosti mali preferenciu). Vzhľadom na ochranu osobných údajov podrobné výsledky ankety po jednotlivých domoch na tomto mieste uverejniť nemôžem.
- pri domoch na rohoch ulíc som sa riadil podľa toho, z ktorej ulice mali domácnosti v tom čase vjazd do dvora/garáže. Teda napr. domy pri križovatke Kuzmányho a J.Kráľa sú podľa katastra príslušné k ulici Kuzmányho. Výjazdy z ich dvorov však mali z ulice J.Kráľa, teda som ich „začlenil“ do ankety pre J.Kráľa.
Výsledky ankety
Na ulici Janka Kráľa bolo rozdaných 75 anketových lístkov a odovzdaných 60 lístkov (t.j. vyjadrilo sa 80% domácností). V časti ulice od ul.Kuzmányho po Staré pumpy bolo za zjednosmernenie 97% domácností a v časti ulice od ul. Kuzmányho po Zdravie preferovalo zjednosmernenie 89% domácností. Súhrnne, ulicu Janka Kráľa preferovalo zjednosmerniť 93% domácností, ktoré odovzdali anketový lístok. Drvivá väčšina obyvateľov mi aj pri odovzdávaní lístka a diskusii vyjadrovala silnú podporu tomuto zámeru.
Na ulici Sládkovičova bolo vrátených 63% anketových lístkov. Presne dve tretiny obyvateľov (67%) si prialo ponechať súčasný stav obojsmernej premávky. Na rozdiel od ulice Janka Kráľa obyvateľov netrápila tranzitná doprava, ale chceli vyriešiť možnosť legálneho zaparkovania na ulici.
Na ulici Pod Lachovcom prebehla anketa až v časovom odstupe od predchádzajúcich ankiet. Dôvodom bolo, že som čakal na projektanta, aké sú možnosti na tejto ulici (či len zjednosmernenie ulice alebo je možné aj zjednosmernenie s možnosťou parkovania). Následne sa zber ankety ešte odsunul pre moje osobné dôvody. V ankete sa vrátilo 74% anketových lístkov. Za ponechanie súčasného stavu, t.j. obojsmernej premávky bolo 75% domácností.
Detailnejšie vyhodnotenie anketových lístkov je možné stiahnuť v prílohe.
V prílohe sú ako neodovzdané lístky súhrne označené všetky lístky z domácností, ktoré neboli viacejkrát doma (alebo nefungoval zvonček), nemali záujem sa zúčastniť ankety alebo sa jednalo o neobývané nehnuteľnosti.