Predslov
V minulosti bola púchovská časť Pod Lachovcom príjemná a kľudná lokalita. Azda najlepšia lokalita v meste. Ulice neslúžili len doprave, ale bežne sme sa na nich ako deti hrávali.
Ako tínedžeri sme spolu s bratom a ďalšími susedmi priamo na ulici Janka Kráľa hrávali hokejbal. Body, Andrej, Zajo, Maťo či Pišta si to určite pamätajú… Keď išlo z času na čas auto, bránku sme na chvíľu odtiahli nabok a znovu sme mohli pokračovať v našej hre. V susedstve si pamätám, že na ulici zvykli hrať dievčatá bedminton. A na druhom konci ulice si spomínam, že deti hrávali futbal. Priamo na ulici, hoci školský areál bol neďaleko.
Dnes, by to už možné nebolo.
Masový nárast počtu automobilov za posledné desaťročie, používanie navigácií v autách, či vybudovanie dvoch okružných križovatiek v meste – pri cintoríne, tzv. piškóty a pri Zdravii spôsobili, že sa naša ulica Janka Kráľa zmenila na nepoznanie.
Výrazne narástol počet áut, ktorých vodiči si cez našu ulicu skracujú cestu z Púchovskej doliny smerom na Nimnicu, resp. Považskú Bystricu po starej ceste a naopak. Vodiči jazdia mnohokrát bezohľadne, dopravné značky obmedzujúce rýchlosť na 30km/h nedodržuje takmer nikto (prečo sa nemeria rýchlosť?, prečo sa neosadia spomaľovače?).
Dnes už hokejbal na ulici hrať nechcem. Ani ja, ani moje deti a ani moji susedia. Prvoradá je bezpečnosť – aby nás všetkých neohrozovali rýchle jazdiace autá. A ktoré tu v princípe nemajú ani čo hľadať.
Na ulici Janka Kráľa sa za dlhé roky situácia sa len zhoršovala a nepomohli ani mnohé žiadosti a prosby obyvateľov na mestský úrad či na dopravný inšpektorát. Nepomohla ani petícia obyvateľov na zjednosmernenie tejto ulice. Za celé roky bolo jedinou dopravnou zmenou zníženie max. povolenej rýchlosti na 30 km/hod. Tieto dopravné značky však rešpektovala len hŕstka vodičov.
Práve tento neriešený problém a obava o bezpečnosť mojich detí, najbližších, či susedov bol dôvodom, prečo som sa vôbec rozhodol kandidovať za poslanca MsZ pre tento volebný obvod. Po mnohých debatách s tunajšími obyvateľmi viem, že to vnímajú rovnako.
Predovšetkým na ulici Janka Kráľa, kde je problém najvypuklejší. Problém s premávkou majú aj na úzkej ulici Pod Lachovcom. Na Sládkovičovej zase obyvateľov najviac trápi problém s parkovaním a veľkú premávku tu naopak nemajú.
Už krátko po zvolení za poslanca som na tom začal pracovať. Vedel som, že celý projekt sa musí poňať komplexne a s ohľadom na požiadavky občanov na tej-ktorej ulice. A samozrejme, aby sme napríklad problém z Janka Kráľa nepresunuli len na ulicu ďalej, predovšetkým Sládkovičovu alebo Kuzmányho.
Spustením projektu to však celé nekončí. Predpokladáme, že na dopravné zmeny si budú obyvatelia chvíľu zvykať a preto hlavne v prvých týždňoch prosím obyvateľov o trpezlivosť a ostražitosť. Je možné, že napriek dopravnému značeniu sa objavia autá v protismere s vodičmi jazdiacimi “po pamäti”. Čo bude nasledovať po tejto fáze, to si tiež môžete prečítať na samostatnej stránke.
Považujem sa za priaznivca transparentnosti vo verejnej správe. Nemám preto problém napísať a informovať aj o veciach, čo sa nepodarili úplne podľa mojich predstáv.
A na záver pridávam časť o najčastejších otázkach, na ktoré zvyknem odpovedať v súvislosti s týmto projektom.
Web som sa snažil písať čo najjednoduchším štýlom, aby boli zrozumiteľné aj pre laickú verejnosť. Bez zbytočných citácií zákonov, predpisov, či technických noriem. Jedinú výnimku tvorí časť vysvetľujúca prečo by tranzitná doprava nemala prechádzať po ul. Janka Kráľa, ale ani po iných uliciach tejto mestskej časti.
Prajem príjemné čítanie 🙂
Peter Šeba